$20.00
Wir reservieren deinen Warenkorb für 15:00.
Stand: 1. Oktober 2026 – getestet gedacht für Garten, Feldweg und Campingplatz. Bei Motozwerg dreht sich alles um eine Frage, die uns Eltern jeden Tag stellen: Reicht das 40er für meinen 8-Jährigen – oder soll ich gleich das 105er nehmen, damit Papa auch mitfahren kann?
Genau dafür haben wir unser Kern-Lineup nebeneinander gestellt: Oryxearth BRM40-3, BRM100-4, BRM100P-1 (105cc) und die Elektro-Dirt-Bikes VRME1000-5 / VRME1000-6 – plus als Außenseiter das Actionbikes Delta 49ccm Crossbike für den echten Motocross-Einstieg. Kein Marketing-Blabla, sondern Hubraum, Tempo, Traglast, Startverhalten, Lautstärke und Unterhalt im Klartext.
Kurzfazit für Eilige: Für Kinder von 6 bis 9 Jahren ist das BRM40-3 ideal. Für Familien, in der Teens und Erwachsene teilen, ist das BRM100P-1 105cc das Modell, das die meisten bei uns kaufen. Wer leise und ohne Benzin fahren will, nimmt VRME Elektro. Wer springen und richtig Cross fahren will, nimmt das Delta.
Alle Benzin-Minis hier sind 4-Takter mit Automatik-Kupplung und Seilzugstart – also kein Mischen, kein Kuppeln, aufsitzen und los. Nur Offroad, keine Straßenzulassung. Alle kommen 85–90 % vormontiert, Aufbau zu Hause in rund einer Stunde.
| Modell | Motor / Leistung | Top-Speed | Traglast / Zielgruppe | Reichweite / Tank-Akku | Charakter |
|---|---|---|---|---|---|
| BRM40-3 40cc | 40cc 4-Takt | ca. 40 km/h, gedrosselt für Kids | bis ca. 60 kg, Kids ab 6 J. beaufsichtigt | ca. 43 km pro Tank, 87 Oktan Normalbenzin | leicht, niedrig, gutmütig |
| BRM100-4 99cc | 99cc 4-Takt | ca. 39–40 km/h | bis ca. 100 kg, Teens + Erwachsene | ca. 48 km pro Tank | der ruhige Allrounder in Blau |
| BRM100P-1 105cc | 105cc 4-Takt | ca. 45 km/h | bis ca. 100 kg, das Familien-Bike | ca. 45–48 km pro Tank | meistgekauft, mit Speed-Control |
| VRME1000-5 / -6 Elektro | 48V, 2200–3000W | ca. 40–45 km/h je nach Modus | Teens ab 13 J. + Erwachsene bis ca. 90 kg | ca. 30–40 km, 6–8 Std. Ladezeit | leise, kein Benzin, mit Licht |
| Delta 49ccm Crossbike | 49ccm 2-Takt | ca. 40 km/h | Kids 8–12 J., bis ca. 60–70 kg | Gemisch 1:25, Tank ca. 3 l | echtes Cross-Fahrwerk, höher, härter |
Wenn dein Kind gerade vom Laufrad oder 16-Zoll-Fahrrad kommt wie dem Daisy 16 Zoll, ist das BRM40-3 der logische nächste Schritt. Niedrige Sitzhöhe, breite Stollenreifen, Scheibenbremse hinten, Seilzugstart, den Papa in zwei Zügen zieht – und dann tuckert der 4-Takter erstaunlich ruhig.
Warum Eltern ihn lieben: kein 2-Takt-Gemisch nötig, Normalbenzin rein, fertig. Mit Speed-Begrenzer lässt sich das Tempo für die ersten Runden im Garten drosseln. Für 6- bis 9-Jährige bis rund 1,40 m passt die Ergonomie perfekt. Wer größer ist, stößt mit den Knien an – dann direkt zum 100er.
Das ist das Duell, das bei uns 80 % der Beratung ausmacht. Optisch ähnlich, technisch nah beieinander – aber im Alltag spürbar anders.
BRM100-4 99cc in Blau: Der ruhige, etwas zahmere 99er. Ca. 39–40 km/h Spitze, sehr weiche Gasannahme, ideal wenn Teenager und Mama fahren und niemand Rekorde will. Sehr beliebt bei Camping-Familien, weil er vollgetankt nur rund 29 kg wiegt und noch in den Kombi-Kofferraum passt.
BRM100P-1 105cc – das, was die meisten Erwachsenen kaufen: Mit 105cc, ca. 45 km/h und Traglast bis ca. 100 kg (220 lbs) ist das der Alleskönner. Automatik, große Sitzbank, Hydraulik-Scheibenbremse, Speed-Control am Gasgriff für Kids. In der Praxis zieht er am Berg deutlich kräftiger als der 99er und läuft mit Erwachsenem noch sauber 42–44 km/h. Genau deshalb hat er bei uns 430 Bewertungen mit 4,9 Sternen – mit Abstand das am besten bewertete Benzin-Bike im Shop.
Es gibt ihn in drei Optiken – technisch identisch: Standard, Red Edition und Braun (Rust Brown). Nimm einfach die Farbe, die dir gefällt. Die Red Edition ist aktuell am günstigsten im Zulauf, Braun wirkt am hochwertigsten und verzeiht Kratzer am besten.
Benzin heißt bei Oryxearth: nachtanken in 30 Sekunden und weiterfahren, ca. 45 km pro Tank. Elektro heißt: leise, kein Benzingeruch in der Garage, kein Seilzug – dafür 6–8 Stunden an der Steckdose. Beide VRME haben 48V, Scheibenbremsen, Licht und Tasche am Rahmen.
VRME1000-5 3000W: Das stärkere der beiden, spürbar mehr Druck aus Kurven, für schwerere Teens und Erwachsene die bessere Wahl. VRME1000-6 2200W: Etwas zahmer, dafür sparsamer und für Einsteiger leichter zu dosieren.
Unsere ehrliche Regel: Hast du Lademöglichkeit über Nacht und fährst in lärmsensibler Siedlung, nimm Elektro. Willst du den ganzen Samstagnachmittag mit zwei Kids und Kumpels durchfahren, nimm Benzin – eine 5-Liter-Reserve reicht für das Wochenende, ein zweiter Akku kostet ein Vielfaches.
Das Actionbikes Delta 49ccm wird oft mit dem BRM40 verwechselt, ist aber eine andere Welt: 2-Takter mit Gemischschmierung, Upside-Down-Gabel, höhere Bodenfreiheit, Cross-Sitzbank. Es fährt sich wie ein kleines Motocross – lauter, direkter, mehr Federweg für Hügel und Sandkuhle. Dafür braucht es Gemisch 1:25, mehr Wartung und mehr Gehörschutz. Für den reinen Garten ist das BRM40 entspannter, für den Verein, die Kiesgrube oder den Acker mit Sprüngen ist das Delta vorne.
Alle 4-Takt-Minis (BRM40, BRM100-4, BRM100P-1) laufen mit Normalbenzin 87 Oktan. Wer Geruch, Vergaser-Verharzung und Kaltstart-Ärger im Winter vermeiden will, fährt mit Alkylat-Sonderkraftstoff. Wir nutzen dafür OEST Oecokraft 4T: benzolfrei, aromatenarm, bis zu 5 Jahre lagerfähig im Kanister – ideal für Saisongeräte und Mini-Bikes, die von Oktober bis März stehen. Für das Delta als 2-Takter gilt entsprechend Fertiggemisch 1:50 wie Oecomix 2T bzw. Selbstmischung nach Anleitung.
Dazu: Nach den ersten 10 Stunden Ölwechsel (10W-40), Kette leicht ölen, Luftfilter ausblasen, Reifendruck 0,8–1,0 bar für Wiese. Ersatzteile von Bremsbelag bis Vergaser führen wir passend für BRM40 / BRM100 / BRM200 – das ist der große Vorteil gegenüber No-Name-Importen.
Kein Kind ohne Helm – Punkt. Für Mini-Bike und Crossbike empfehlen wir einen Crosshelm wie den X-Treme Kinderhelm, dazu Handschuhe, feste Schuhe, lange Hose und für Anfänger Knie- und Ellbogenprotektoren. Speed-Begrenzer reindrehen, Not-Aus-Leine beim Delta nutzen, nur auf Privatgelände mit Erlaubnis des Eigentümers fahren – nicht auf Straße, Gehweg oder Spielplatz.
Unterm Strich: Wenn du nur ein Bike kaufen willst, das in drei Jahren immer noch passt, nimm das 105er. Es ist das einzige in diesem Vergleich, das ein 8-Jähriger gedrosselt fahren kann und das Papa mit 95 kg ungedrosselt noch ehrlich Spaß macht. Genau deshalb steht es bei uns seit Monaten auf Platz 1.
